Weltreise einer Jeans
Wer heute eine Jeans kauft, findet im Etikett den Hinweis auf ein Herstellungsland. Doch diese Information hat laut einer Studie des Südwind-Instituts nichts mit der Realität zu tun, denn eigentlich müssten mindestens sieben Länder auf dem Etikett stehen - so viele Stationen durchläuft eine Jeans, bis sie fertig ist.
Im Folgenden exemplarisch die Reiseetappen:
1. 0 km Nord-Indien: Anbau der Baumwolle, Pflücken in Handarbeit oder unter Einsatz von Entlaubungschemikalien und Maschinen
2. 4 800 km Türkei: Verspinnen der Baumwolle zu Garn
3. 15 000 km Taiwan: Färben des Garns mit chemischer Indigofarbe aus Deutschland
4. 27 000 km Polen: Weben des Garns zu Stoff
5. 42 300 km Philippinen: Der Stoff sowie das Innenfutter und Schildchen mit Wasch- und Bügelhinweisen aus Frankreich werden zusammengenäht und Knöpfe und Nieten aus Italien angebracht
6. 54 000 km Griechenland: Endverarbeitung mit Bimstein
7. 56 000 km Deutschland: Lieferung über Großhandel an Bekleidungsgeschäfte und Verkauf an Kunden.
Angesichts der globalen Beteiligung stellt sich, abgesehen von den komplexen wirtschaftlichen Auswirkungen in den einzelnen Ländern, die Frage nach den ökologischen Auswirkungen durch die enormen Transportstrecken.
Hinter diesen Zahlen steht unzähliges Leid an SKLAVENARBEIT, ungerechte Löhne, Ausbeutung...
DAS sollte jeder bedenken, der meint, dass "seine" Jean GUT kauft sei! Ist das WIRKLICH ein GUTER Kauf? ... einfach zum Nachdenken...
... oder dient es der GLOBALISIERUNG? ! Willst Du das wirklich?
Wir ENTSCHEIDEN jeden Tag mit unseren Einkäufen viel mehr... als wir "glauben"!
~*~
Im Folgenden exemplarisch die Reiseetappen:
1. 0 km Nord-Indien: Anbau der Baumwolle, Pflücken in Handarbeit oder unter Einsatz von Entlaubungschemikalien und Maschinen
2. 4 800 km Türkei: Verspinnen der Baumwolle zu Garn
3. 15 000 km Taiwan: Färben des Garns mit chemischer Indigofarbe aus Deutschland
4. 27 000 km Polen: Weben des Garns zu Stoff
5. 42 300 km Philippinen: Der Stoff sowie das Innenfutter und Schildchen mit Wasch- und Bügelhinweisen aus Frankreich werden zusammengenäht und Knöpfe und Nieten aus Italien angebracht
6. 54 000 km Griechenland: Endverarbeitung mit Bimstein
7. 56 000 km Deutschland: Lieferung über Großhandel an Bekleidungsgeschäfte und Verkauf an Kunden.
Angesichts der globalen Beteiligung stellt sich, abgesehen von den komplexen wirtschaftlichen Auswirkungen in den einzelnen Ländern, die Frage nach den ökologischen Auswirkungen durch die enormen Transportstrecken.
Hinter diesen Zahlen steht unzähliges Leid an SKLAVENARBEIT, ungerechte Löhne, Ausbeutung...
DAS sollte jeder bedenken, der meint, dass "seine" Jean GUT kauft sei! Ist das WIRKLICH ein GUTER Kauf? ... einfach zum Nachdenken...
... oder dient es der GLOBALISIERUNG? ! Willst Du das wirklich?
Wir ENTSCHEIDEN jeden Tag mit unseren Einkäufen viel mehr... als wir "glauben"!
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robinhood - 14. Sep, 15:11